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业界献策加强西部陆海新通道与东盟地区合作_亚博取现到账速度的


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重庆11月26日电 记者刘贤,2020中国西部重庆国际物流产业博览会26日在重庆开幕。业内人士对西部陆海新通道与东盟地区的合作表示关注,并提出了很多建议。

前两天,广西北部湾港口新陆海通道第4000列海铁联运2020年开行,自2017年正式开工以来,这条海铁联运的爆发式发展课堂引起了广泛关注。中国集装箱工业协会常务副会长兼秘书长李牧远认为,中欧班列的开创性探索为西部陆海新通道的快速释放提供了宝贵经验。这也说明了在中国西部内陆地区开辟国际国内双流通通道的迫切愿望。在第 14 Fi 期间。

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——计划期内,西部陆海新通道仍保持强劲增长势头。未来五年将是西部多增长极时代,是中国与东盟深化合作的时代。李牧远从三个层面提出了西部陆海新通道和东盟地区的合作建议。

一是积极利用现有国际多边合作机制,扩大大湄公河次区域等西部陆海新通道的影响。经济合作、澜湄合作等,将航道建设建议和重点项目纳入上述交流合作机制。

二是重视在东盟地区的双边合作,根据不同国家的发展特点和对华经贸合作重点,包括建设等,制定不同的合作战略。f 海外重要节点和线路设施、进口贸易采购战略、制造产能合作战略、交通便利化战略、跨境电商战略、信息通道发展战略等。西部地区面向东盟市场,建立自贸试验区和西部地区贸易便利化合作创新清单,形成共同开放市场。

重庆果园港是长江上游最大的内河港口。2020年1-10月,果园港发运的国际班列中,西部陆海新通道运输水铁393箱,中欧班列运输9524箱,完成300箱东北亚-果园-越南国际铁水转运。.牛先丹,总经理。

昂清果园港国际物流枢纽建设发展有限公司接受记者采访,积极探讨加强与东盟和香港国家的深度合作。�流向经济和贸易,然后流向工业。渝新欧重庆物流有限公司开通了渝河国际铁路联运班。

公司总经理齐丹积极探索西部陆海新通道与中欧快运运营模式的合作方向,实现两条通道的无缝高效对接。老挝利用其天然的区位优势和日益完善的铁路、公路网络,成为东盟地区西部陆海新通道的综合枢纽,集物流配送、保税仓库、外贸加工、金融结算于一体。

在接受记者采访时,杨东伦。老挝国家工商会中老商务合作促进委员会执行副主席,目前需要解决通关便利、政策标准、货币结算、基础设施等一系列问题。但是,老挝的优势明显。

老挝可以通过重庆。与整个东盟、欧洲、老挝国家工商会直接联系,预计2020年底前在重庆设立办事处,进一步参与西部陆海新通道建设,受益老挝商界。

编辑:刘鹏。


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